“之前看到地鐵打圍施工，又喜又憂。喜的是以后出行更方便了，憂的是害怕施工噪聲太大，影響生活。沒想到工地管理得很好，下班回家?guī)缀趼牪坏绞┕さ穆曇簟！本幼≡谒拇ㄊ〕啥际械罔F10號線人民公園站施工工地附近的孫先生說。

該工地位于成都市中心區(qū)域，臨近人民公園，又毗鄰諸多居民樓，車流量和人流量都很大。為了避免施工噪聲擾民，施工現(xiàn)場安裝了噪聲自動監(jiān)測設(shè)施，利用“智慧工地”平臺實(shí)時監(jiān)控場區(qū)噪聲。噪聲超標(biāo)時，系統(tǒng)會自動發(fā)出短信，通知項目管理人員對現(xiàn)場施工噪聲進(jìn)行核查，并及時登錄“智慧工地”平臺回復(fù)，為施工工地按下“靜音鍵”。

伴隨著城市的快速發(fā)展，施工噪聲污染問題日益突出。為破解這一難題，廣東、江蘇、四川等地探索出科技賦能之路——充分運(yùn)用大數(shù)據(jù)匯聚分析、物聯(lián)感知、AI（人工智能）識別等技術(shù)手段以及噪聲監(jiān)測設(shè)備等，為工地噪音預(yù)防和整治提供了強(qiáng)有力的數(shù)字支撐。

廣東省深圳市創(chuàng)新打造工地噪聲監(jiān)管“遠(yuǎn)程喊停”模式，在工地設(shè)置“噪聲、視頻監(jiān)控和遠(yuǎn)程喊話”一體化智能監(jiān)控系統(tǒng)。據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該系統(tǒng)運(yùn)用遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控，配合聲學(xué)相機(jī)、開發(fā)AI算法，對施工現(xiàn)場關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測、抓拍，如同一個個“遠(yuǎn)程捕頭”，一旦發(fā)現(xiàn)問題，立即線上“喊停”。

在江蘇省南京市玄武區(qū)梅園新村街道鐘嵐里工地現(xiàn)場，施工人員站在基坑內(nèi)，正在開展一系列作業(yè)。抬頭望去，一張大大的“藍(lán)色遮陽傘”覆蓋在基坑之上。這是南京市啟用的首個防塵降噪“天幕系統(tǒng)”。該系統(tǒng)采用全覆蓋的方式，共設(shè)置5個電動天幕單元，實(shí)現(xiàn)基坑核心區(qū)域全覆蓋，覆蓋面積達(dá)4250平方米。這張“巨幕”之下，“露天作業(yè)”變成了“室內(nèi)作業(yè)”，不僅看不見漫天飛揚(yáng)的塵土，也聽不到刺耳轟鳴的噪音。自“天幕系統(tǒng)”啟用以來，項目的噪音投訴大幅度減少。

在天津市，軌道交通工程建設(shè)如火如荼。為了從源頭上減少噪音污染，各工地利用高科技手段，讓城市“靜”下來。地鐵8號線下瓦房站的施工場地內(nèi)設(shè)置連續(xù)的隔音降噪屏障，每隔一段時間會有噪聲監(jiān)測儀采集數(shù)據(jù)，動態(tài)掌握相關(guān)情況，項目管理人員會根據(jù)噪聲數(shù)據(jù)的變化及時調(diào)整施工方案，確保對周圍居民的影響降到最低；在地鐵11號線文化中心項目現(xiàn)場，移動式隔音屏可以對施工中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行圍蔽，同時根據(jù)施工區(qū)域周邊的情況隨時調(diào)整高度。這種移動式隔音屏能夠有效降噪20分貝，減少施工噪聲對周圍居民的影響；天津中心城區(qū)至靜海市域（郊）鐵路首開段則安裝了噪聲自動監(jiān)測系統(tǒng)，施工現(xiàn)場出入口設(shè)置顯示屏，實(shí)時公示噪聲數(shù)據(jù)。

日前，四川省人民醫(yī)院綜合科研大樓建設(shè)項目采用基坑氣膜防塵降噪，成為我國西部地區(qū)首個建筑工地基坑施工中應(yīng)用雙層“氣枕式”充氣膜的項目。走進(jìn)基坑氣膜下的施工現(xiàn)場，只見整個工地就像是打了一把巨大的“遮陽傘”。據(jù)介紹，該項目基坑氣膜總覆蓋面積約1200平方米，最大跨度達(dá)44米，高度6米。氣膜材料采用強(qiáng)度大、耐久、耐火、耐高溫紫外線的PVDF新型建筑材料，氣膜的內(nèi)外膜之間做有夾層，且為中空結(jié)構(gòu)，能夠有效吸音隔音。

更加靜音的施工設(shè)備，更加智能的監(jiān)測方法，科技正讓城市建設(shè)越來越“聰慧”。可以預(yù)見，在城市更新的過程中，工程建設(shè)將繼續(xù)推動“技防+人防”的防治模式，不斷優(yōu)化施工方法，提升文明施工的精細(xì)化、智能化、科技化水平，讓綠色成為工程建設(shè)的最美底色。